“目前,我們的涂料產品90%都是水性的,在一年甚至半年后將全部轉型為水性涂料,徹底淘汰溶劑型產品?!苯?,北京鈺林化工有限公司副總經理徐佳明表示。
據徐佳明介紹,在2008年北京奧運會前,政府強令限制使用溶劑型涂料,倡導使用環保型涂料,鈺林化工以此為契機,組織技術攻關,調整產品配方,成功開發出雙組分聚氨酯丙烯酸水性涂料。該涂料作為奧運會車輛唯一指定使用的涂料產品,在北京公交集團的公交車上進行涂裝使用,當年實現產值1億元。目前,鈺林化工溶劑型涂料產品在該公司所有產品中的比例已經從5年前的90%降到10%,成為高端水性客車漆生產基地,形成單組分和雙組分兩大系列水性涂料產品,年產能2000噸。除客車外,他們還積極進軍工程機械、高鐵、電動自行車、特種車輛等領域?!吧蟼€月,天津某電動自行車廠家主動找上門來,想使用我們的水性涂料產品。目前,他們正在試用?!毙旒衙髡f。
據了解,水性涂料是一種不用有機溶劑作為稀釋劑的綠色環保產品。雖然水性涂料的研發在我國剛剛起步,但隨著政策的不斷收緊,涂料生產企業的環保和社會責任意識日益增強,國內許多涂料生產企業與鈺林化工一樣,也在大力轉型生產水性涂料。
“黨的十八大提出了生態文明建設目標,北京、上海、深圳、廣州等地方政府相繼出臺日趨嚴格的環保政策,推動涂料企業轉型升級?!蔽鞅庇佬禄ぜ瘓F有限公司戰略投資部副部長田兆會表示。作為一家老國有涂料企業,西北永新化工認識到,涂料不僅在生產過程中存在污染,在使用過程中也會產生污染。近年來,該公司致力于開發乳膠漆、汽車電泳漆等水性涂料。目前,水性涂料在該公司所有產品中的份額雖然只占10%,但發展潛力很大。
港資企業和外資企業也紛紛看好中國大陸水性涂料市場。港資企業廣東東莞秉順制漆有限公司1994年在東莞設立生產基地后,在該公司的產品結構中,水性涂料已經占據半壁江山?!按箨懙耐苛鲜袌龊軓V闊,公司明年的水性涂料產品比重將達到70%?!痹摴狙邪l總監劉益基表示。
宣偉(上海)涂料有限公司瞄準中國高端市場,生產電子水性涂料產品?!靶麄ス具M軍中國不到10年,已在上海、廣東肇慶建立水性涂料生產基地,在重慶、武漢、河北廊坊設立涂料調配廠,在中國水性涂料市場中占據著重要位置?!痹摴緛喬珔^市場總監甘琛說。他認為,雖然人們已習慣使用溶劑型涂料,水性涂料的生產成本也較高,不可能完全代替溶劑型涂料,但考慮到涂料儲存和流通環節的安全性、涂裝使用環節的浪費、工人身體健康以及公共環境污染等方面的綜合因素,水性涂料的成本并不高,二者相差不大,企業仍有利可圖。這也是涂料企業主動轉型的原因之一。
“溶劑型涂料在涂裝時的有效利用率僅60%——70%,浪費嚴重,而采用水性涂料可回收利用。同時,隨著涂裝工人的環保意識不斷增強,溶劑型涂料涂裝工人已經越來越難招了?!备疏⊙a充說。
“北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、深圳大運會等國際性活動,為中國推行綠色環保涂料提供了良好機會?!弊鳛橥苛显牧瞎?,帝斯曼(中國)有限公司涂料樹脂部工業經理周蘇和楊乃紅表示。4年前,帝斯曼在廣東順德建立2.5萬噸水性涂料生產基地,現已形成以丙烯酸為主打的上百種產品,占中國水性涂料原材料1/4——1/3的市場份額,而今年的丙烯酸產量有望突破5000噸。
“目前,中國水性涂料的市場潛力還很大。比如,集裝箱涂裝的水性化僅1%,木器漆的水性化也不過8%?,F在,很多企業開始轉型生產水性涂料,預計在3年內,水性涂料將迎來高增長的爆發期?!敝芴K樂觀地說。
“涂料行業的產品配套服務仍存在欠缺,用戶往往對涂料怎么達到最佳涂裝效果難以把握?!蔽靼餐苛贤垦b協會副理事長婁西中表示。他建議,涂料企業在轉型過程中,不僅產品質量要過硬,還要增強服務意識,加強人員業務培訓,提高現場服務水平,實現涂料涂裝的一體化發展。
信息來源:慧聰表面處理網